研发团队建议采用这种结合了超导体和冷媒（液态氢）的电缆线。它不仅能维持电缆的超导状态，而且本身是能量载体。混和动力电缆用作电力输送时，维持其低温的能耗只有百分之零点几。然而，氢技术的环保特性和选择的超导材料成本低，为该项目成果的产业利用提供了有力的论据。
研发混合动力电缆时，作为超导材料，俄专家采用了意大利公司Columbus Superconductor生产的二硼化镁（MgB2）带。用二硼化镁带呈螺旋状包覆铜线束，五根这样的包覆线束就组成了新型超导电缆的载电主体部分。电缆的直径为26毫米，长度约10米。内部结构里，有一个直径为12毫米的绝缘槽，用作冷却液态仲氢的通道。此外，仲氢在电缆外皮（直径为28毫米）和低温恒温器内壁（直径为40毫米）之间的腔内循环。
混合动力电缆的试验工作，是在沃罗涅什化学自动化设计所的特种试验台上完成的。
研发混合动力电缆项目曾被列入俄科学院主席团“含高温超导的能源系统和技术开发基础原理”计划。
—— 信息源自： 科技部
