STAF直线导轨,太原直线导轨,安徽导轨批发商

BGC钢珠保持器具有定距保持作用,产生不规则间隙的问题远低于传统型直线导轨,使用寿命较稳定.

油膜易于保持,不需时常加油

噪音问题

不易产生噪音

发热问题

不易发热

受力问题

受力均匀

◎传统型直线导轨噪音较大的原因:

1. 钢珠接触点相对速度为BGC系列之2倍.

2. 钢珠接触为点接触,接触面压大,导致摩擦比BGC系列较大.

◎BGC线轨设计注油口注入润滑油,可藉循环链带加强循环润滑效果,使用BGC的线性滑轨可确保使用寿命优于传统型,直线导轨甚至其他链带型线性滑轨.

如上图,油膜较易附着在链带与钢珠之间 BGC特有的线性滑轨链带设计,具备告多容纳润滑油空间,链带移动将附着瑞滑油带入循环各表面,静止状态下BGC线性滑轨油品流失也较传统型线轨来得少.

传统线轨为钢珠与钢珠相接触,润滑油品易于运动过程中散失,油品散失也造成磨损、噪音、发热等问题.BGC线性滑轨针对此缺点进行开发,整体效果提升直线导轨的使用寿命与质量.

产生噪音较低.

◎STAF直线导轨BGC系列适用于高速运作

传统型线轨设计上,钢珠于滑轨与滑座之间相互旋转.钢珠点上相对速度为彼此转速之两倍.加上传统型线轨为钢珠与钢珠为点接触.接触面积A非常小.所以接触压力(P)趋近于无限大(P=钢珠互相推挤力(F)/接触面积A).所以传统型直线导轨之钢珠容易彼此磨损.而BGC系列为钢珠与钢珠中间含油墨.所产生之摩擦力为油膜吸收,使用速度上可高速使用.

P:钢珠互相之接触压力

F:钢珠之间的作用力 

A:钢珠互相之接触面积

BGC系列钢珠为钢珠保持器含油膜接触,并非钢珠与钢珠相互旋转接触,相对摩擦速度.传统型为BGC型线性滑轨两倍,传统型钢珠为点接触,BGC线性滑轨为油膜接触,故传统型接触压力远超过BGC线轨.所以综合上述原因,BGC线轨摩擦速度与压力远低于传统型线性滑轨,所以比较发热状况,BGC线轨发热低于传统型线轨.

◎传统型直线导轨噪音产生关键原因：

 传统型线轨钢珠碰撞为金属直接碰撞接触,产生噪音尖锐.BGC型线轨产生的噪音大部分为钢珠保持器与润滑油膜所吸收.BGC型线轨噪音远低于传统型线轨. 

钢珠高速滚动相互移动速度不一时,循环将发生追逐效应,传统型线轨钢珠与钢珠直接碰撞会产生巨大噪音,BGC线轨链带为高分子聚合物,且链带设计蕴含润滑油空间,藉链带弹性与润滑油缓冲,消除大部分追逐效应产生的噪音问题.

钢珠受力较均匀