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进口弹簧钢板 弹簧钢带价格30W4Cr2VA进口弹簧钢片 钢棒
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弹簧钢概述
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量
[常用牌号]：常用合金弹簧钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途见表6－4。常用的合金弹簧钢有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。
弹簧是起缓冲、减振和储能等作用。弹簧一般是在交变应力下工作，常见的破坏形式是疲劳破坏，因此，必须具有高的屈服点和屈强比（σs/ σb）、弹性极限、抗疲劳性能，以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷。同时，弹簧钢还要求具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳及不易过热。一些特殊弹簧还要求有耐热性、耐蚀性或在长时间内有稳定的弹性。
[化学成分]：合金弹簧钢为中、高碳成分，一般wC=0.5％～0.7％，以满足高弹性、高强度的性能要求。加入的合金元素主要是Si、 Mn、Cr，作用是强化铁素体、提高淬透性和耐回火性。但加入过多的Si会造成钢在加热时表面容易脱碳，加入过多的Mn容易使晶粒长大。加入少量的V和Mo可细化晶粒，从而进一步提高强度并改善韧性。此外，它们还有进一步提高淬透性和耐回火性的作用。
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量
一、弹簧钢的分类
碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%-0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%-0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90-1.20%)，如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
二、弹簧钢的化学成分特点 1 碳含量
碳素弹簧钢的碳含量一般为0.8%-0.9%，合金弹簧钢的碳含量为0.45%-0.7%。
碳含量过低，达不到高强度的要求；碳含量过高，钢的脆性很大。
2 加入Si、Mn
Si和Mn是弹簧钢中经常采用的合金元素，目的是提高淬透性、固溶强化铁素体、提高钢的回火稳定性。
Si含量高时增大C石墨化的倾向，且在加热时易于脱碳；Mn则易于使钢过热。
3 加入Cr、W、V、Nb克服硅锰弹簧钢的不足Cr、W、V、Nb为碳化物形成元素，它们可以防止过热（细化晶粒）和脱碳，从而保证重要用途弹簧具有高的弹性极限和屈服极限。
4 弹簧钢的纯度对疲劳强度有很大影响，因此，弹簧钢均为优质钢（P≤0.04%，S≤0.04%）或高级优质钢（P≤0.035%，P≤0.035%）。
三、弹簧钢的热处理特点
常用方法：淬火+中温回火
显微组织：回火屈氏体
1 冷成形弹簧
通过冷变形或热处理，使钢材具备一定性能之后，再用冷成形方法制成一定形状的弹簧。
冷成形的弹簧在冷成形之后要进行200℃-400℃的去应力退火。
由于冷成形弹簧在成形之前，钢丝已具备了一定的性能，即已处于硬化状态，所以通常只能制造小型弹簧。
2 热成形弹簧
一般用于制造大型弹簧或形状复杂的弹簧。钢材在热成形之前并不具备弹簧所要求的性能，在热成形之后，进行淬火及中温回火，以获得所要求的性能。
在成形及热处理过程中，要特别注意防止表面产生氧化脱碳及伤痕。
弹簧在热处理后通常还要进行喷丸处理，使表面强化并在表面产生残余压应力以提高疲劳强度。
